2025 yılı lojistik sektörü için oldukça belirsiz bir dönem oldu. Karmaşık makroekonomik ve jeopolitik ortam, maliyet baskısı, artan regülasyonlar ve iş gücü eksikliği Avrupa genelindeki lojistik sağlayıcılarının faaliyetlerini doğrudan etkiledi. Şirketler bir yandan taşıma hacimlerinin azalmasıyla karşı karşıya kalırken, diğer yandan iş gücü, enerji ve dış hizmet maliyetlerinin artmasıyla mücadele etti. Bu nedenle Raben Group, uzun vadeli büyüme potansiyelini güçlendirecek girişimlere odaklandı. Bu girişimler arasında dağıtım ağının geliştirilmesine, operasyonel verimliliğe ve organizasyonel dayanıklılığa yönelik stratejik yatırımlar da yer aldı.
Raben Group CEO’su Ewald Raben yılı şu sözlerle değerlendirdi:
“2025 yılını kapatırken lojistik sektörü için bunun son derece zorlu bir yıl olduğunu açıkça ifade etmek gerekir. Düşen hacimler ve artan maliyet baskıları özellikle yılın ikinci yarısında bizi de etkiledi. Buna rağmen Raben Group zorlu ekonomik ve jeopolitik koşullara rağmen dayanıklılığını göstererek %6’nın üzerinde büyüme gerçekleştirdi. Gelirlerimiz 2,3 milyar Euro’yu aşarken taşımalarımız %5,1’den fazla arttı. Bu sonuçlar, genel olarak küçülen bir pazarda konumumuzu güçlendirdi ve özellikle Orta ve Doğu Avrupa’daki bazı ülkelerde çok güçlü operasyonel performans elde ettik.
Aynı zamanda 2025 yılı Raben Group için yoğun ve stratejik olarak planlanmış girişimlerin yılı oldu. İsviçre ve Türkiye’de operasyon başlattık, Hollanda’da DGO Express’i satın aldık, Hollanda ağımızı yeniden yapılandırdık ve Avrupa genelinde modern depo yatırımlarına ve gelişmiş sistemlere yatırım yapmaya devam ettik. Bilinçli olarak gerçekleştirilen bu yatırımlar finansal sonuçlarımız üzerinde kontrollü bir etki yarattı. Avrupa karayolu taşımacılığı pazarındaki fiyat baskısı ve düşük marjlara rağmen Grup %5’in üzerinde EBITDA ve yaklaşık 100 milyon Euro işletme nakit akışı ile güçlü bir kârlılık elde etti. 2025 yılı net sonucu ise satın almalar nedeniyle oluşan muhasebesel değer düşüklüğü gibi nakit dışı kalemlerden etkilendi. Biz bu sonuçları geleceğe dönük bilinçli yatırımların ve 2026 yılı için sağlam bir büyüme temelinin göstergesi olarak görüyoruz. Kriz dönemlerinde bile hızlanma fırsatları görürüz ve bunun yavaşlama zamanı değildir.”
Karayolu taşımacılığı, grubun hizmet portföyünde baskın payını korumaya devam etti ve toplam hizmetlerin yaklaşık %67’sini oluşturdu. Bu hizmeti kontrat lojistiği (yaklaşık %13), FTL (%7’nin üzerinde), Fresh Logistics (%7), 4PL (%2) ve diğer hizmetler tamamladı.
“Geçtiğimiz yıl lojistik operatörlerinin çevik ve geleceğe odaklı olmasının ne kadar önemli olduğunu açıkça gösterdi. Müşterilerimiz yalnızca güvenilirlik değil, aynı zamanda esneklik, teknolojik yetkinlik ve sürdürülebilirlik alanında ölçülebilir ilerleme bekliyor. Bu beklentiler günlük çalışmalarımıza yön veriyor. Ağımızı güçlendirerek, modern altyapı geliştirerek ve dijital dönüşümü hızlandırarak değişken piyasa koşullarında bile rekabetçi çözümler sunabiliyoruz. Odak noktamız operasyonel mükemmeliyet ve uzun vadeli değer yaratımıdır ve bu yaklaşım müşterilerimizin değişen koşullar altında bile büyümesini desteklememizi sağlıyor.”
Avrupa’da Raben
2025 yılında Raben Group’un faaliyet gösterdiği ülke sayısı 17’ye ulaştı.
İkinci çeyrekte lojistik operatörü on altıncı pazarı olan İsviçre’ye giriş yaptı. 2024 sonbaharında imzalanan anlaşmanın ardından İsviçreli Sieber Transport AG şirketi Raben yapısına entegre edildi. 50 yıllık geçmişe sahip aile şirketinin satın alınmasıyla kurulan yeni şirket, İsviçre genelinde ve Avrupa çapında kapsamlı parsiyel taşımacılık hizmetleri sunuyor.
Haziran 2025’te Türkiye’de yeni bir organizasyon kuruldu.
Raben Group Bölgesel Yönetim Direktörü Bartłomiej Łapiński bu gelişmeyle ilgili şunları söyledi:
“Türkiye ile iş birliği bizim için yeni değil. Raben East operasyonlarımız sayesinde bu hattı yıllardır Polonya üzerinden yönetiyorduk. İstanbul’da yerel bir organizasyon kurarak yeni bir aşamaya geçmemiz bu stratejinin doğal bir devamıdır.”
Bu adım, Raben’in Avrupa’daki güçlü bağımsız parsiyel taşımacılık ağının bir diğer önemli halkasını oluşturuyor ve kapsamlı lojistik çözümleri sunma potansiyelini artırıyor. Doğu yönlü taşımalar giderek daha fazla önem kazanırken Türkiye, Avrupa, Asya, Orta Doğu ve Çin’i birbirine bağlayan stratejik bir merkez konumunda bulunuyor ve küresel tedarik zincirinde kilit rol oynuyor.
Raben Türkiye yalnızca doğuya yapılan sevkiyatları kolaylaştırmakla kalmıyor; aynı zamanda Avrupa ile özellikle Almanya pazarında çalışmak isteyen Türk ihracatçıları için yeni fırsatlar yaratıyor. Raben ailesine katılan on yedinci pazar bu nedenle gerçek bir kilometre taşıdır. Bu adım Doğu ile Batı arasındaki mal akışını güçlendirirken aynı zamanda sembolik bir anlam da taşıyor. Raben Group Avrupa ve Asya’yı birleştiren boğazın üzerindeki köprülerden geçerek başka bir kıtada kendi şirketini kurmuş oldu ve böylece Avrupa dışına doğru genişleyerek küresel bir oyuncu olma yolunda ilerliyor.
Bunun yanı sıra Raben geçen yıl kendi tarihinin başladığı ülkede de konumunu güçlendirdi. Şubat ayında Hollandalı aile şirketi DGO Express’in %100’ünü satın aldı. Sent Waninge Group bünyesinde yer alan bu şirket karayolu taşımacılığı ve depolama hizmetleri sunuyor. Hoogeveen’deki merkez ofisi, 130 çalışanı ve 80 araçtan oluşan filosu Raben yapısına dahil oldu.
2025 yılında Raben Almanya pazarındaki 20. yılını kutladı. Bu nedenle ülkede yapılan geniş çaplı yatırımlar bu önemli yıldönümünün bir parçası olarak değerlendirilebilir. Haziran ayında Garching deposu, önceki tesisinden dört kat daha büyük ve otoyola yakın konumda bulunan yeni bir lokasyona taşındı. Yeni tesiste yaklaşık 8.500 m² cross-docking alanı ve yaklaşık 4.500 m² lojistik operasyon alanı bulunuyor. Bu yatırım kapasiteyi önemli ölçüde artırırken ofis ve depo alanlarında kullanılan modern ekipman sayesinde çalışma koşullarını da iyileştiriyor ve enerji verimliliğine katkı sağlıyor.
Buna paralel olarak Güney Almanya’da Baden-Baden’de yeni bir lojistik merkezi açıldı. 30.500 m²’lik alanda kurulan bu merkez, sürdürülebilir ve ölçeklenebilir yapısıyla lojistik sektöründe yeni standartlar belirlemeyi hedefliyor. Tesiste 5.500 m² depo alanı, 51 yükleme rampası, elektrikli araçlar ve kamyonlar için şarj istasyonları, 11 kamyon park alanı ve 234 m² sosyal alan bulunuyor.
Raben Avusturya ise Iznersdorf’ta yeni bir depo açtı. 14.000 m² büyüklüğündeki bu tesiste 4.000 m² cross-docking alanı, 1.500 m² sipariş hazırlama ve VAS alanı, 3.000 m² blok depo, 7.000 paletlik raf kapasitesi ve 10 yükleme rampası bulunuyor. Sürdürülebilirlik anlayışıyla inşa edilen tesiste fotovoltaik paneller ve elektrikli araç şarj istasyonları yer alıyor.
Orta Avrupa pazarlarının güçlü performansı Romanya’daki büyümede açıkça görülüyor. Geçtiğimiz yıl depolama kapasitesi 19.000 m²’den 32.200 m²’ye çıktı. Aylık işlenen sevkiyat sayısı 50.000’den 70.000’e yükselirken çalışan sayısı da 200’den 300’e ulaştı. Bu büyüme Brașov’da yeni bir depo açılması, Roman’daki operasyonların Bacău’daki yeni tesise taşınması ve Oradea, Craiova ile Bükreş’te depoların genişletilmesi sayesinde gerçekleşti. Slovakya’da ise Žilina ve Košice şehirlerinde yeni tesisler açıldı.
Ayrıca Raben’in Avrupa bağlantı ağı da genişletildi. Geçtiğimiz yıl Yunanistan ile Çekya, Slovakya, Macaristan, Romanya, Bulgaristan ve Avusturya arasında günlük servisler başlatıldı. Bu hatlarda transit süreleri 24–48 saat arasında değişiyor. Eylül 2025 itibarıyla Polonya’daki Chlebnia (Varşova yakınları) ile Ukrayna’daki Velyka Dymerka (Kiev yakınları) arasında haftada iki kez taşımalar gerçekleştirilmeye başlandı.
Bugün Raben Group, 27 ülkeyi birbirine bağlayan 150’den fazla hat üzerinde günlük 700 bağlantı gerçekleştiriyor ve Avrupa genelinde yılda yaklaşık 7,8 milyon palet taşıyor.
Polonya’da Raben
Polonya da Grubun Avrupa genelindeki yatırımlarına ve büyümesine önemli katkı sağladı. Nisan 2025’te Raben Logistics Polska, Pomeranya bölgesindeki Będzieszyn’de bulunan ve ülkenin geri kalanına ve Avrupa’ya güçlü bağlantılar sunan yeni tesisini kullanmaya başladı. Son teknolojiyle donatılmış cross-docking terminali 10.000 m² alana sahip olup buna ek olarak 1.500 m² ofis alanı bulunmaktadır. Depoda 88 yükleme rampası ve LI-ION teknolojisine sahip yaklaşık 50 forklift bulunmaktadır. Sürücüler de düşünülerek tasarlanan tesiste, çalışma saatleri içindeki molalarını verimli şekilde değerlendirebilecekleri dinlenme alanları yer almaktadır. Tesis aynı zamanda düşük emisyonlu olup en güncel çevresel ve operasyonel standartlarla uyumludur.
Şirketin Rzeszów’daki cross-dock deposu da genişletildi. Bu yatırımla birlikte yerel depo 52 yükleme rampasına, 10.000 m² cross-dock alanına ve yaklaşık 1.400 m² ofis alanına sahip oldu. Yeni depo fotovoltaik paneller ve modern ısı pompalarıyla donatıldı.
Raben Logistics Polska, 15 yıldır faaliyet gösterdiği Opole bölgesindeki varlığını da önümüzdeki on yıl için güvence altına aldı. 2026 yılında kutlanacak bu önemli yıl dönümünün sembolik bir adımı olarak şirket, Aralık 2025’te CTPark Opole’de bulunan yeni bir binaya taşındı. Kompleks içerisindeki 4.500 m²’den fazla alan için imzalanan kira sözleşmesinin süresi 10 yıl olarak belirlendi.
Yılın ortasında Fresh Logistics Polska’nın Łomża’da bulunan yeni lojistik merkezi resmi olarak faaliyete geçti. Kontrollü sıcaklık gerektiren ürünlere kapsamlı hizmet sunmak amacıyla tasarlanan tesis toplam 6.603 m² modern lojistik alanına sahiptir. Bu alan içerisinde cross-docking bölümü, Ultra Fresh odası, sözleşmeli lojistik alanı ve üç bağımsız dondurucu odası bulunmaktadır. Fresh Logistics’in yeni deposunda fotovoltaik paneller, ısı pompası, yenilikçi yangın koruma sistemiyle güvence altına alınmış modern soğutma ekipmanları ve lityum iyon bataryalı son teknoloji forkliftler kullanılmaktadır.